Silecek tertibatının çalışma prensibi
Sürücü silecek kontrol anahtarını çalıştırdığında silecek motoruna akım bağlanır ve motor çalışmaya başlar. Dönme hareketi çıkışı, redüktörün sonsuz dişli mekanizması aracılığıyla hız olarak azaltılır ve tork olarak artırılır ve ardından dört çubuklu bağlantı mekanizmasına iletilir. Dört çubuklu bağlantı mekanizması, dönme hareketini silecek kolunun ileri geri sallanma hareketine dönüştürür, böylece silecek lastiğini ön cama sürterek yağmur suyunu ve döküntüleri giderme işlevini gerçekleştirir. Bu işlem sırasında kontrol sistemindeki fasılalı röleler gibi bileşenler, farklı hava koşullarına uyum sağlamak amacıyla sileceklerin fasılalı süresini ve silecek hızını belirlenen parametrelere göre kontrol edecektir.
Özellik:
·Yüksek güç. Yüksek tork
·Yüksek performans. Düşük gürültü.
· Kompakt tasarım. Küçük kurulum alanı. Hafif motor, içinde aşırı yük koruması ve elektromanyetik parazit bastırma devreleri ile donatılmıştır.
Uygulama kapsamı:
·Büyük ve orta boy otobüsler
· Ağır hizmet kamyonu
· Havaalanı servis otobüsü
·Panoramik görünüm. Büyük ön camlı çeşitli araçlar.
Soruşturma sepeti (
Ziyaret taramak
