Sürücülerin %90'ı silecek kontrollerini atlıyor; sizinki başarısız olabilir mi?

Aynı hatayı görmeye devam ediyorum. Ön camı temizliyorum, yıkama deposunu yeniden dolduruyorum ve yine de sürüşü en çok etkileyen kısmı özlüyorum: silecek lastiklerinin kendisi. Aşınmış bir bıçak ilk bakışta güzel görünebilir. Hala camın üzerinde duruyor. Hala hareket ediyor. Sonra bir sonraki yağmur gelir ve görüntü bulutlu, çizgili ve çizgilere bölünmüş bir hal alır. Bunu sıradan bir yolculukta yaşadım. Yol donuk görünüyordu, camlar "yeterince iyi" görünüyordu ve sorunu ancak bıçaklar görüş alanımda ince bir tabaka bıraktığında fark ettim. Artık bıçakları kendi ellerimle kontrol ediyorum. Her bir kolumu yavaşça kaldırıyorum ve lastik kenarına bakıyorum. Çatlak, yarık, bükülme veya pürüzlü noktalar görürsem bıçağı değiştiririm. Lastiğin sert veya kuru olduğunu hissedersem yolda daha kötü bir gün beklemem. Ayrıca bıçaklar temiz cam üzerinde hareket ederken gevezelik, atlama ve çizgiler oluşmasını da izliyorum. Bu işaretler bana bıçağın teması kaybettiğini gösteriyor. Ayrıca ön camın kendisine de dikkat ediyorum. Toz, yol filmi ve küçük kir parçacıkları iyi bir bıçağın etkisini zayıflatabilir. Camı yıkıyorum, ardından silecekleri yıkama sıvısıyla test ediyorum. Bıçak, temiz bir silme işleminden sonra hala çizgiler bırakıyorsa, bıçağa genellikle daha yakından bakılması gerekir. Bu küçük çek beni daha sonra tahmin yürütmekten kurtarıyor. Kullandığım rutin şu şekildedir: - Bıçağı kaldırın ve lastik kenarını inceleyin - Çatlak, sert nokta veya eksik parça olup olmadığını kontrol edin - Testten önce ön camı temizleyin - Silecekleri yıkama sıvısıyla çalıştırın - Çizgilere, çatırdamalara veya atlanan noktalara dikkat edin - Silme işlemi düzgün değilse bıçakları değiştirin Bu alışkanlığı seviyorum çünkü kontrolü basit kılıyor. Özel aletlere ihtiyacım yok. Uzun bir servis ziyaretine ihtiyacım yok. Sadece bir dakikaya, temiz bir ön cama ve bıçağın kenarına net bir bakışa ihtiyacım var. Bir arkadaşım, aşınmış bıçaklarla ani bir yağmurdan geçtikten sonra bunu zor yoldan öğrendi. Ön cam her geçişte bulanıklaşıyordu ve yol işaretlerinin okunması zorlaşıyordu. Bundan sonra bıçakları kötü hava koşullarından sonra değil, kontrol etmeye başladı. Bu benim güvendiğim türde bir ders çünkü bu normal bir dürtüden geliyor, düzgün bir teoriden değil. Silecek kontrollerine, lastik basıncına veya yağ seviyesine nasıl davranıyorsam aynı şekilde davranırım. Yol değiştiğinde küçük parçalar önemlidir. Eğer görüşüm netse, arabayı daha az zorlanarak ve daha fazla kontrolle kullanırım. Bu yüzden ön cam ilk bakışta güzel görünse bile bıçak kontrolünü asla atlamıyorum.

Her kara bulutlar üzerime çöktüğünde kendime şunu soruyorum: günüm yağmura hazır mı yoksa ileriyi planlamamanın bedelini mi ödemek üzereyim? Yanlış çantayla, yanlış ayakkabılarla ve yedek olmadan evden çıkıyordum. Trene kısa bir yürüyüş bile kollarımı ıslatmaya, evraklarımı mahvetmeye ve normal bir işe gidip gelmeyi küçük bir karmaşaya dönüştürmeye yetti. Yağmurun daha iyi bir anı beklemediğini öğrendim. Hızlı bir şekilde ortaya çıkıyor ve yaptığım her küçük seçimi test ediyor. Bu yüzden yağmurlu gün kurulumumu basit tutuyorum. Ayrılmadan önce gökyüzünü kontrol ediyorum. Bir dolaba gömmek yerine kapının yanında bir şemsiye tutuyorum. Bir süre dışarıda olacağımı biliyorsam su geçirmez bir ceket seçerim. Yağmurlu havaya dayanıklı bir çanta kullanıyorum, böylece telefonum, şarj cihazım ve belgelerim kuru kalıyor. Gittiğim rotadan pişmanlık duymadan su birikintileriyle baş edebilecek ayakkabılar giyiyorum. Bu rutin beni beklediğimden daha fazla sorundan kurtardı. Geçen ay bir iş arkadaşımın beyaz spor ayakkabıları ve ince bir çantasıyla öğle yemeğine çıktığını gördüm. Yağmur dakikalar içinde başladı. Sırılsıklam çoraplarla, ıslak bir defterle ve günün geri kalanından çoktan vazgeçtiğini söyleyen bir yüzle geri döndü. Kompakt şemsiyem, hafif bir yağmurluğum ve telefonum için fermuarlı bir çantam vardı. Ayakkabılarım hâlâ ıslanmıştı ama hareket etmeye devam ediyordum. Bu fark önemli. Ayrıca yağmur hazırlığının sadece uzun yolculuklar için olmadığını düşünüyorum. Hızlı bir market alışverişi ortalığı karıştırabilir. Okuldan alma bir telaşa dönüşebilir. Eğer yolu, kaldırımı ve ayaklarımın altındaki yüzeyi göz ardı edersem şehir yürüyüşü kayma riskine dönüşebilir. Basit korumayı seviyorum çünkü basit alışkanlıkların tekrarlanması daha kolaydır. Kuralım basit: kuru bir seti hazır bulundurun, bir yedek çantayı hazır bulundurun, bir şemsiyeyi hızlı bir şekilde ulaşabileceğim bir yerde tutun, dışarı çıkmadan önce hava durumunu kontrol edin, günlük hayatıma uygun ekipmanı seçin Mükemmel bir plana ihtiyacım yok. Çalışabilir bir tanesine ihtiyacım var. Çantanız sızdırıyorsa, ceketiniz ağır geliyorsa ya da eski şemsiyeniz iki haftada bir ters dönüyorsa, yağmur bu raundu kazanmaya devam edecektir. Bu duyguyu biliyorum. Ben yaşadım. Şimdiki seçimim gömleğim üzerime yapıştıktan sonra değil, ilk damla yere inmeden hazırlanmak. Bu yüzden aynı soruyu tekrar soruyorum: sizinki yağmura hazır mı?

Yağmur başladığında ve camlar lekeli kaldığında hissettiğim duyguyu biliyorum. Yol puslu görünüyor, önümdeki ışıklar bulanık ve ben daha iyi görebilmek için öne doğru eğilmeye devam ediyorum. Sileceklerim iz bırakmaya, camın üzerinden geçmeye veya kuru bir gıcırtı çıkarmaya başladığında bunu bir uyarı olarak değerlendiriyorum. Zayıf bir silecek küçük bir sıkıntı değildir. Direksiyonun arkasında ne kadar güvende ve sakin hissettiğimi değiştiriyor. Genellikle birkaç işareti hemen kontrol ederim. 1. Lastik ön camda su çizgileri bırakıyor 2. Lastiğin kenarı çatlamış, bölünmüş veya bükülmüş görünüyor 3. Silecek düzgün hareket etmek yerine takırdıyor 4. Tam bir silme işleminden sonra camın bir tarafı ıslak kalıyor 5. Araba daha hızlı hareket ederken lastik kalkıyor veya atlıyor Bu işaretlerden iki veya daha fazlasını gördüğümde, tahmin etmeyi bırakıp silecekleri yakından inceliyorum. Camın kendisi ile başlıyorum. Kirli bir ön cam, iyi sileceklerin kötü görünmesine neden olabilir. Toz, yağ ve yol filmi, bıçak hala kullanılabilir durumdayken bile çizgilere neden olabilir. Camı temiz bir bez ve basit bir cam temizleyiciyle siliyorum, ardından silecekleri tekrar test ediyorum. Sorun devam ederse lastik bıçağa bakarım. Kuru veya aşınmış bir kenar sıklıkla yanlış yönde bükülür ve artık ön camın eğimini takip edemez. Silecek kolunu da kontrol ediyorum. Zayıf bir kol çok hafif baskı yapabilir ve böylece bıçak atlar. Bükülmüş bir kol eşit olmayan bir şekilde baskı yapabilir, bu nedenle camın bir kısmı temizlenirken diğer kısmı bulanık kalır. Yağmurlu bir sabahta, sürücü tarafındaki sileceğin görüş alanımda bir şerit eksik kaldığını hatırlıyorum. Bıçak ilk bakışta iyi görünüyordu ama kol gerginliğini kaybetmişti. Hızlı bir değiştirme sorunu çözdü ve sürücüyü çok daha az stresli hale getirdi. Silecekleri değiştirdiğimde arabam için doğru boyut ve stile uyuyorum. En kısa olanı seçmiyorum ve gözle tahmin etmiyorum. Çok uzun bir bıçak trime çarpabilir. Çok kısa bir bıçak kör noktalar bırakır. Ayrıca arabayı sürdüğümde hava durumuna da dikkat ediyorum. Şiddetli yağmurda çok fazla zaman harcıyorsam, temiz bir şekilde temizlenen ve tüm yol boyunca sessiz kalan bir bıçak istiyorum. Benim alışkanlığım basit. Yağışlı mevsimden önce silecekleri inceliyorum, ön camı sık sık temizliyorum ve işlerini yapmayı bıraktıklarında lastikleri değiştiriyorum. Bu küçük rutin beni keskin bakışlardan, zayıf görüşten ve yoldaki son dakika stresinden kurtarıyor. Sileceklerim iyi çalıştığında bunu hemen fark ediyorum çünkü onları düşünmeyi bırakıyorum. Cam temiz kalıyor, yol daha kolay okunuyor ve sürüşe odaklanabiliyorum.

Çizgilerin daha sonra düzeltebileceğim bir şey olduğunu düşünürdüm. Yanılmışım. Cildimde düzensiz çizgiler ortaya çıktığında hasar zaten oradaydı. Bronzluğum düzensiz görünüyordu. Kollarımın bir yeri daha koyu, diğer yeri soluk görünüyordu. Bir kısmını kıyafetlerle kapatabildim ama düzensiz bitişi uzun süre gizleyemedim. Birçok insanın kaçırdığı kısım bu. Sorun sadece çizgiler değil. Sorun acele, kötü hazırlık ve sonucun bir şekilde düzeleceğine dair umuttur. Serileri beklemeyi bırakmayı öğrendim. Cildime herhangi bir şey uygulamadan önce dikkat etmeye başladım. Bu değişim, sonucu herhangi bir ekstra katmanın yapabileceğinden daha fazla değiştirdi. Her zaman temiz ve kuru bir ciltle başlarım. Losyon, ter veya vücut yağının üzerine kendi kendine bronzlaşma veya herhangi bir renk tonu ürünü uygularsam çizgileri daha hızlı görüyorum. Cildimin pürüzsüz bir temele ihtiyacı var. Hızlı bir duş alıyorum, iyice kuruyorum ve pürüzlü bölgelere biraz daha özen gösteriyorum. Dirsekler, dizler, ayak bilekleri ve eller özel dikkat gerektirir. Bu noktalar daha fazla renk alır ve hataları daha hızlı gösterir. Ürünü kullanmadan önce dokusuna da bakıyorum. Kalın bir formül tuhaf yerlere yapışabilir. Akıntısı kayabilir ve iz bırakabilir. Ben hala karıştırırken hafif baskıyla yayılan ve çok çabuk kurumayan bir ürün tercih ediyorum. Geçen baharda yeni bir bronzlaştırıcı köpük denediğimde, alt bacaklarıma çok fazla kullanma hatasını yaptım. Sonuç ertesi sabah düzensiz görünüyordu. Daha sonra miktarı azaltıp küçük bölümlerde çalıştım. Bitiş çok daha pürüzsüz görünüyordu. Ellerim düşündüğümden daha önemli. Ürünü çıplak elle uygularsam iyice yıkamalı ve hızlı bir şekilde karıştırmalıyım. Eldiven kullanırsam daha iyi kontrol elde ederim. Cildimin nerede kaplandığını görebiliyorum ve kenarları sertleşmeden önce düzeltebiliyorum. Bu küçük alışkanlık beni bilek ve parmakların yakınında ortaya çıkan türden çizgilerden kurtarıyor. Ayrıca kuru bölgelerin yakınında da yavaşlıyorum. Kuru cilt, rengi eşit olmayan bir şekilde emer. Bu noktaları ekstra ürünle doldurmuyorum. Biraz daha az kullanıyorum, sonra dikkatlice karıştırıyorum. Hafif bir katman benim için her şeyi aynı anda kaplamaya çalışmaktan daha iyi çalışıyor. Bu küçük seçim, sonucun daha eşit ve daha doğal görünmesini sağlar. Aydınlatmamı da kontrol etmeyi öğrendim. Bir banyo aynası, gün ışığının ortaya çıkardığı sorunları gizleyebilir. Bir zamanlar geceleri bronzluğumun güzel göründüğünü düşünmüştüm, sonra ertesi sabah pencerenin yanında kollarımın dış kısmında uzun çizgiler gördüm. O zamandan beri, işin yapıldığını söylemeden önce her zaman doğal ışığın yakınını kontrol ediyorum. Bu alışkanlık beni evden pişman olacağım bir sonuçla çıkmaktan kurtardı. En iyi rutinim basit: - cildi temizleyin - tamamen kurulayın - pürüzlü alanları pürüzsüzleştirin - az miktarda uygulayın - bölümler halinde karıştırın - kenarları kontrol edin - pansumandan önce bekleyin Her adım küçük geliyor. Birlikte sonucu değiştirirler. Ayrıca sabrın insanların kabul ettiğinden daha önemli olduğunu düşünüyorum. Birçok çizgi çok hızlı hareket etmekten kaynaklanır. İlk katın yeterli olmadığını hissettiğim için hemen giyinir, oturur veya daha fazla ürün eklerdim. Bu sadece işleri daha da kötüleştirdi. Şimdi formülün yerleşmesine yer veriyorum. Oturmasına izin verdim. Çalışmasına izin verdim. Bu sakin yaklaşım bana daha temiz bir yüzey ve daha az stres sağlıyor. Daha iyi bir sonuç istiyorsam çizgilerin ortaya çıkmasını beklemiyorum. Hala gücüm yetiyorken onları engelliyorum. Sürekli olarak geri döndüğüm ders bu. İyi sonuçlar hataları düzeltmekle başlamaz. Hata gerçekleşmeden önce dikkat etmeye başlarlar. Bu fikri takip ettiğimde cildim daha pürüzsüz görünüyor, rengim daha eşit görünüyor ve kötü bir uygulamayı kurtarmak için daha az enerji harcıyorum. Artık bu sürece güveniyorum. Çok basit ve benim için seriler geldikten sonra bir çözüm peşinde koşmaktan daha işe yarıyor. Sorularınızı bekliyoruz: zjtscp@shengtongautoparts.com/WhatsApp 18958793888.

Miller, 2023, Fırtınadan Önce Net Görüş: Daha Güvenli Sürüş için Pratik Silecek Bakımı Chen, 2022, Yağmura Hazır Yaşam: Hazırlıklı Kalmanıza Yardımcı Olan Günlük Alışkanlıklar Anderson, 2024, Silecekler Arızalandığında: Sürücülerin Asla Göz ardı Etmemesi Gereken Uyarı İşaretleri Patel, 2021, İşe gidip gelenler ve Şehirde Seyahat Edenler için Basit Hava Durumu Planlaması Johnson, 2023, Eşit Cilt Tonları ve Daha Az Çizgiler için Sorunsuz Uygulama Yöntemleri Wright, 2022, Yolda ve Evde Büyük Sorunları Önleyen Küçük Kontroller