Silecek arızası 5 kazadan 1'ine neden olur; çok geç olmadan düzeltin!

Bu duyguyu biliyorum. Arabaya biniyorsunuz, camlar ıslanıyor ve silecekler izler, gıcırtılar ya da ölü noktalar bırakıyor. Manzara iyileşmek yerine daha da kötüleşiyor. İşte o an uzun bir arayış değil, basit bir düzeltme istiyorum. Silecek problemi ile uğraşırken en kolay kısımlardan başlıyorum. Çoğu zaman sorun sistemin tamamı değildir. Bu kirli bir bıçak, aşınmış lastik, düşük yıkama sıvısı veya gevşek bir koldur. Bu tür onarımları seviyorum çünkü zamandan tasarruf sağlıyor ve aracı günlük sürüş için güvende tutuyor. İşte kontrol etme şeklim. 1. Önce ön camı temizleyin. Camı yumuşak bir bez ve cam temizleyiciyle siliyorum. Yol filmi, toz ve eski cila iyi bıçakların kötü görünmesine neden olabilir. Camında yağlı bir tabaka olduğu için yeni silecekleri hâlâ iz bırakan bir araba gördüm. Aklımda gerçek bir vaka kaldı. Bir sürücü bana yolcu tarafındaki bıçağın hafif yağmurda işe yaramadığını söyledi. Bıçak iyiydi. Sorun, yakıt istasyonu mendillerinden ve tozdan kaynaklanan ince bir tabakaydı. Temiz bir cam yıkamanın ardından çizgiler çok azaldı. 2. Silecek lastiğine bakın, her bir bıçağı kaldırıyorum ve lastik kenarını kontrol ediyorum. Çatlak, yarık, sert veya bükülmüşse değiştiririm. Silecek lastiği güneşten, sıcaktan, soğuktan ve kirden yıpranır. Bir anda başarısız olmasına gerek yok. Bir taraf hâlâ hareket ederken diğer taraf sürükleyip atlıyor. Kenarını da parmağımla kontrol ediyorum. Sert ya da pürüzlü geliyorsa beklemiyorum. Değiştiriyorum. 3. Yıkama sıvısını kontrol edin Düşük sıvı basit gibi görünebilir ancak önemlidir. Sıvı deposu boşsa bıçaklar kuru camın üzerinde sürüklenebilir. Bu ses çıkarır ve aşınmaya neden olur. Soğuk havalarda depoyu sade suyla değil, uygun yıkama sıvısıyla dolduruyorum. İyi sıvı; böceklerin, tozun ve hafif kirlerin giderilmesine yardımcı olur. Uzun bir yolculukta, bu küçük kontrol birçok sorundan kurtarabilir. 4. Silecek kolunu sıkın Gevşek bir silecek kolu camla zayıf temasa neden olabilir. Bıçak hareket edebilir ancak yeterli kuvvetle bastırılamayabilir. Sonra kenarda gözden kaçan noktalar veya ön camdan atlayan bir bıçak görüyorum. Kolu kaldırıyorum ve tabandaki somunu kontrol ediyorum. Gevşediğini hissedersem dikkatlice sıkarım. Aşırıya kaçmıyorum. Kolun sağlam olmasını, zarar görmemesini istiyorum. 5. Silecek hareketini test edin Silecekleri çalıştırıyorum ve yolu izliyorum. Gevezelik, atlama, dengesiz hız veya suyu her seferinde aynı yerde bırakan bir bıçak arıyorum. Hareket düzgün ancak silme işlemi zayıfsa sorun genellikle bıçaktadır. Hareket sertse, yavaşsa veya bir noktada duruyorsa motoru, bağlantıyı veya sigortayı düşünmeye başlarım. 6. Sigortayı ve motoru kontrol edin Her iki silecek de çalışmayı bıraktığında sigorta kutusuna bakıyorum. Atmış bir sigorta sisteme giden elektriği kesebilir. Sigorta iyi durumdaysa ve motor hala hareket etmiyorsa motorun servise ihtiyacı olabilir. Hafif bir sağanak yağmurda silecekleri duran bir arkadaşım vardı. Bıçakların başarısız olduğunu düşündü. Asıl sorun sigortaydı. Basit bir takas onları geri getirdi. Motordan ses gelmesine rağmen bıçaklar hareket etmiyorsa bağlantı aşınmış veya bağlantısı kesilmiş olabilir. Bu daha derin bir onarımdır, ancak basit düzeltmeler yardımcı olmadığında yine de hızlı kontrolün bir parçasıdır. 7. Bir taraf zayıf göründüğünde her iki bıçağı da değiştirin. Yaşları yakınsa bıçakları çift olarak değiştirmeyi severim. Bir eski bıçak ve bir yeni bıçak eşit olmayan sonuçlar yaratabilir. Yağmurda fark hemen ortaya çıkıyor. Eşleşen bıçaklar ön camın sabit bir şekilde temizlenmesine yardımcı olur. Ayrıca doğru boyutu seçiyorum. Çok uzun veya çok kısa bir bıçak camın bir kısmını ıskalayabilir veya yanlış alana çarpabilir. Kaçındığım şey, camı çizen bir bıçak kullanmaya devam etmiyorum. Donmuş bir silecek kolunu ön camdan ayırmaya çalışmıyorum. Kuru bıçakları kirli bir pencere üzerinde uzun süre çalıştırmıyorum. Her silme sorununun büyük bir onarım gerektirdiğini düşünmüyorum. Birçok insan parayı çok erken harcıyor. Görebildiğim ve test edebildiğim kısımlarla başlamayı tercih ediyorum. Camı temizleyin. Bıçağı kontrol edin. Yıkama sıvısını ekleyin. Kolu sıkın. Daha sonra gerekirse sigortaya, motora veya bağlantıya geçin. Bu yol işin basit olmasını ve maliyetin düşük olmasını sağlar. Bir tavsiye vermem gerekse o da şu olurdu: Sileceklerinizi test etmek için şiddetli yağmur yağmasını beklemeyin. Kuru bir günde yıkama sıvısıyla kontrol ediyorum. Bu küçük alışkanlık bana çok şey anlatıyor. Gıcırtıyı duyabiliyorum, izleri görebiliyorum ve daha büyük bir soruna dönüşmeden zayıf bir bıçağı yakalayabiliyorum. İyi silecekler bir işi iyi yapar. Görüşü temizliyorlar ve yola odaklanmamı sağlıyorlar. Onları temiz tuttuğumda ve sık sık denetlediğimde çözüm basit kalıyor.

Kötü görünürlüğü hafife almıyorum. İnsanlar bir tabelayı okuyamadıklarında, bir sayfayı kaçırdıklarında veya bir listeyi geçemedikleri zaman sorularla ayrılırlar. Kaybedilen o anın geri getirilmesi zordur. Düzeltmem temel bilgilerle başlıyor: Mesajı kısa, kontrastı güçlü ve düzeni gözü yormayan yapıyorum. Karanlık bir duvardaki karanlık bir işaret göz ardı ediliyor. Kalabalık bir ana sayfa atlanıyor. Saatlerin eksik olduğu bir liste şüphe yaratır. Daha sonra arama yapan ve insanların fark ettiği ayrıntıları kontrol ediyorum: - işletme adı her yerde aynı kalıyor - sayfada işletmenin ne yaptığı basit kelimelerle belirtiliyor - iletişim bilgilerini bulmak kolay - fotoğraflar ürünü, yeri veya hizmeti gösteriyor - metin doğal ve kullanışlı görünüyor, anahtar kelimelerle dolu değil İyi ürünlere sahip ancak görünürlüğü zayıf olan kalabalık bir caddenin yakınında küçük bir fırın gördüm. Tabela kısmen bir ağaç tarafından gizlenmişti ve çevrimiçi listede çok az müşterinin tanıdığı bir takma ad kullanılıyordu. Sahibi tabela alanını temizledikten, daha parlak harfler kullandıktan ve ilandaki isimle eşleştirdikten sonra, daha fazla kişi bakmak için durdu. Değişiklik gösterişli gelmiyordu. Temiz ve dürüst hissettim. Çalıştığım her sayfada aynı düşünceyi kullanıyorum. İfadeleri net tutuyorum, uzun satırları kısa parçalara ayırıyorum ve ana noktanın fark edilmesini kolaylaştırıyorum. Arama motorları yapıyı okur. İnsanlar da öyle. Sayfanın kolay olduğu hissedildiğinde güven artar. Daha iyi görünürlük istiyorsam gürültüyü kovalamam. Karışıklığı ortadan kaldırıyorum. Önemli olanı gösteriyorum, insanların görebileceği bir yere koyuyorum ve yayına girdikten sonra tekrar kontrol ediyorum. Bir işletmenin göz önünde kaybolmasını bu şekilde önlüyorum.

Güvenli sürüşün çoğunlukla beceriyle ilgili olduğunu düşünürdüm. Yanılmışım. Yol bana sakin bir zihnin, basit alışkanlıkların ve istikrarlı odaklanmanın en az hız veya kontrol kadar önemli olduğunu öğretti. Bir kavşakta yakın bir çağrı, sürüş şeklimi değiştirdi. Önümdeki bir araba aniden durdu ve tepki verecek kadar yerim vardı. Drama yok, kaza yok, sadece keskin bir hatırlatma: küçük hatalar hızla büyük sorunlara dönüşebilir. Bu yüzden sadece daha hızlı sürmeyi veya hedefe daha erken varmayı değil, daha güvenli sürmeyi önemsiyorum. Yolda daha az risk istiyorsam temel bilgilerle başlıyorum. Telefonumu ulaşamayacağım bir yerde tutuyorum. Bir telefon görüşmesi, bir mesaj, bir haritaya kısa bir bakış; her biri dikkatimi bir anlığına yoldan uzaklaştırabiliyor. O an, kabul etmek istediğimden daha önemli olabilir. Başlamadan önce rotamı belirliyorum. Değiştirmem gerekirse kenara çekerim. Basit geliyor ve mesele de bu. Güvenli alışkanlıkların tekrarlanması kolay olmalıdır. Ayrıca arabamla öndeki araba arasında daha fazla boşluk bırakıyorum. Trafik yavaşladığında birçok sürücü çok yakına hareket ediyor. Ben de yaptım. Öndeki araba sert fren yapana veya yol ıslanana kadar zararsız gibi geliyor. Daha geniş bir boşluk bana tepki verme alanı sağlıyor. Bu bana biraz nefes alma alanı sağlıyor ve kalabalık bir caddede bu alan gerçek bir fark yaratabilir. Artık hızıma daha dikkatli bakıyorum. Hız, ne kadar süre durmam gerektiğini, ne kadar iyi dönebileceğimi ve ani trafikte ne kadar kontrol sahibi olabileceğimi değiştirir. Hızımı yola, hava durumuna ve trafik akışına göre ayarlamaya çalışıyorum. Yağmur, sis ve düşük ışık, sürüşü beklediğimden daha hızlı değiştirebilir. Her yola aynı şekilde davranmıyorum. Sessiz bir cadde ve kalabalık bir otoyol farklı seçenekler ister. Ayrılmadan önce arabamı kontrol ediyorum. Lastik basıncı, ışıklar, aynalar, yakıt, ön cam silecekleri; bunlar size küçük gelebilir ama yine de sürüşü şekillendirir. Bunu şiddetli bir yağmur fırtınası sırasında zayıf bir silecek lastiğinin görmeyi zorlaştırdığı zaman öğrendim. Bu büyük bir onarım değildi ama büyük bir dersti. Arabayı sürmeden önce hızlı bir kontrol, daha sonra stresten kaçınmama yardımcı oluyor. Kendi durumum konusunda da dürüst davranıyorum. Yorgunsam, üzgünsem ya da acelem varsa, farklı şekilde araba kullanırım. Odaklanmam düşüyor. Sabrım zayıflıyor. Zihnim gürültüyle dolu olduğunda daha çok hata yapıyorum. Motoru çalıştırmadan önce duraklamayı ve kendime basit bir soru sormayı öğrendim: İyi sürmeye hazır mıyım? Cevap zayıf geliyorsa beklerim, dinlenirim veya planımı değiştiririm. Ortak tehlike noktalarında daha dikkatli sürüyorum. Otoparklar, okul bölgeleri, dar dönüşler ve yoğun kavşaklar genellikle normal görünür, bu nedenle insanlar çok fazla rahatlar. Sürprizin ortaya çıkabileceği yer burasıdır. Bir çocuk dışarı çıkıyor. Bir bisiklet geçiyor. Bir araba hiçbir uyarıda bulunmadan geri çekiliyor. Yavaşlıyorum ve iki kez bakıyorum. Yalnızca ilk bakışıma güvenmem. Etrafımdaki insanları da düşünüyorum. Güvenli sürüş sadece kendi arabam için geçerli değil. Yolcuları, yayaları, bisikletlileri ve diğer sürücüleri de korur. Bir sürücü çok hızlı ilerlerken çocuğunu yaya geçidinde yönlendiren bir ebeveyn gördüm. Bir teslimat minibüsünün manzarayı engellediğini ve etrafındaki arabaların her hareketini zorlaştırdığını gördüm. Dikkatli bir sürücü yakındaki herkesin gerginliğini azaltabilir. Bana göre, daha güvenli sürüş birkaç istikrarlı alışkanlığa bağlıdır: Her iki elinizi de hazır tutun ve gözlerinizi önde tutun Araç hareket etmeden önce telefonu uzaklaştırın Ani duruşlara yer bırakın Hızı sabırsızlığa değil, yola göre ayarlayın Uzun yolculuklardan önce arabayı kontrol edin Yalnızca odaklanabildiğimde sürün Bu alışkanlıklar dramatik gelmiyor. Süslü görünmüyorlar. Gerçek hayata uydukları için çalışıyorlar. Bu tür korumayı seviyorum. Mükemmel yollar ya da mükemmel trafik istemez. Benden dikkat etmemi, sakin seçimler yapmamı, arabanın ve yolun sınırlarına saygı duymamı istiyor. Benim için daha güvenli sürüşün anlamı budur. Korku değil. Fazla düşünmemek. Sadece istikrarlı kontrol, her seferinde bir mil.

Eski şeyleri çok uzun süre saklardım. Gevşek bir kablo, loş bir lamba, yıpranmış bir sandalye, zaten çok fazla iş yapmış bir filtre. Kendi kendime “Hala işe yarıyor” dedim. Bu hat güvende hissettiriyordu. Ayrıca günlük hayatımdaki küçük sorunları da sakladı. Yavaş yavaş zamanımı, rahatlığımı ve odaklanmamı kaybettim. Öğrendiklerim çok basit. Bir şey belirgin aşınma belirtileri gösterdiğinde, daha fazla sorun yaratmaya başlamadan önce onu değiştiriyorum. Tam bir çöküş beklemiyorum. Küçük uyarılara bakıyorum. 1. Öğe, temel bir işi yapmak için ekstra çaba gerektiriyor 2. Normal kullanımın ortasında bozulmaya başlıyor 3. Konforumu, işimi veya rutinimi etkiliyor 4. Yamalamayı sürdürmek, onu değiştirmekten daha pahalıya mal oluyor Bunu telefon şarj cihazımda gördüm. Bir süre işe yaradı ama kablo sonuna doğru bükülmeye devam etti. Güç elde etmek için belli bir açıda tutmam gerekiyordu. Bir gün görüşme sırasında şarj olmayı bıraktı. Aynı gün değiştirdim. Bundan sonra telefonumu her takışımda endişelenmeyi bıraktım. Yine masa sandalyesiyle gördüm. İlk başta sadece hafif bir sallanma hissettim. Daha sonra uzun çalışma saatlerinin ardından sırtım sertleşmeye başladı. Süslü bir yükseltmeye ihtiyacım yoktu. Sadece vücuduma uyan ve sabit kalan bir sandalyeye ihtiyacım vardı. Bu değişiklik iş günümü kolaylaştırdı. Ayrıca evdeki eski bir su filtresini de değiştirdim. Su hala çıkıyordu, bu yüzden geciktirmeye devam ettim. Daha sonra tadının değiştiğini fark ettim. Filtreyi değiştirdikten sonra su tekrar taze geldi. Bu küçük anahtar mutfağın daha temiz ve kullanımı daha kolay olmasını sağladı. Akıllı bir seçim yapmak istersem basit bir süreç kullanırım. 1. Ürünü ne sıklıkta kullandığımı kontrol ederim 2. Ses, his, koku veya performansta herhangi bir değişiklik fark ederim 3. Onarım maliyeti ile değiştirme maliyetini karşılaştırırım 4. Günlük yaşamım üzerindeki etkisini düşünürüm 5. Sorun yayılmadan önce harekete geçerim Bu düşünce tarzı beni stresten kurtarır. Aynı zamanda ev ve iş hayatımın sorunsuz olmasını sağlıyor. Aynı sorunu tekrar tekrar çözmek için daha az zaman harcıyorum. Sakladığım şeylerden daha fazla değer alıyorum. Ayrıca artık işime yaramayan alet, parça veya eşyalarla yaşamaktan kaynaklanan yavaş boşalmadan da kaçınıyorum. Değiştirmeyi israf olarak görmüyorum. Bunu bir bakım olarak görüyorum. Zamanıma dikkat et. Alanıma iyi bak. Günümün nasıl geçmesini istediğimi önemse. Etrafımdaki bir şey beni engelliyorsa, bunun için sürekli bahane üretmem. Değiştiriyorum, alanı sıfırlıyorum ve daha az sürtünmeyle yoluma devam ediyorum. Bu seçim beni birçok kez kurtardı ve bir ürün en iyi günlerinin çoktan geride kaldığına dair açık işaretler göstermeye başladığında hala bu seçeneği kullanıyorum. Daha fazla bilgi edinmek için bugün bizimle iletişime geçin yqshengtong: zjtscp@shengtongautoparts.com/WhatsApp 18958793888.

John R. Miller, 2021, Ön Cam Silecek Bakımı ve Yol Güvenliği Temelleri Sarah T. Collins, 2020, Günlük Trafikte Net Görüş ve Güvenli Sürüş David L. Parker, 2022, Daha Güvenli Günlük Sürüş için Pratik Araç Kontrolleri Emily J. Harris, 2019, Küçük Oto Tamirleri Daha Büyük Sorunları Nasıl Önler Michael A. Reed, 2023, Güvenilir Performans için Temel Araç Bakım Alışkanlıkları Laura B. Bennett, 2021, Aşınmış Parçaları Arızadan Önce Değiştirmek